麦理浩径第九段

51号车真心难等，非繁忙时段四十分钟一班，又是单层车，结果要站。今天多人还因为搞比赛，叫什么乐施会毅行。前一天走第四段时就见到很多指路牌。

第九段就是大榄林道荃锦段，完全无难度。中间有一开扬点，设两石凳，南望昂船洲一带海景；北边透过树丛，可见大片平原，西铁弯蜓，后面也有一小片海。天气仍然不好，看不太清。人反而成了另一道风景。三五成群的毅行者，穿得很专业，不时从身边掠过，两只手杖轮流戳着地面，“得得得得”地响。也有边走边聊，不紧不慢的，有的还停下来吃点东西，甚至坐下打盹的。跟着他们一起，过河背水塘上方，再过田夫仔村，到达吉庆桥。桥下水已见底，露出一些大石头。水经过一闸流入大榄涌水塘。

他们在水塘边点数报到。但毅行还没完，要继续沿水塘西岸走一段越野单车径。不走不知道，大榄涌水塘这样大。沿着塘边土路不停地绕啊绕。塘中有小岛，树木婷立，芳草凄凄。再向前岛更多，有大有小，岸边也折进水中形成岬角，如裙带弯曲。一个多小时来至车路，与毅行者分开，向扫管笏村退出。十来分钟下至村中回旋处，刚好小巴就来了。

麦理浩径第四段

不好的天气真让人辜负了美景。

从水浪窝上来是一个营地，之后走的是水泥路，直至过了竹洋路，竹林夹道，开始上山。辛辛苦苦上得山来，只见白茫一片，风吹雾滚，山下西贡市区及对出几个小岛时隐时现。从大金钟后方绕过，来至昂平观景台。有两张凳子给人休息，可惜牛尾海不见踪影，只有几个模型飞机在大风中呼啸，翅膀都发抖。下山，遇到一队西方人士在山阴避风休息，有一块大石，中间凹入两折，象个天然的宝座。再向前又要翻茅坪山，也很考验体力。再来就是一马平川到达基维尔营地，是为第四段之终点。经飞鹅山道退出，一路下山至清水湾道。飞鹅山道为单行道，人车稀少，路边有不少纸巾和避孕套的包装袋。看来有人摸黑上来搞搞震。

尖鼻咀

今天笨了。原来35号小巴的终点站就是尖鼻咀。自己却在辋井围下了车，再往回走，进入深湾路，过沙桥上、下村，一个小时才到达回旋处，小巴正在此掉头。路上有自驾车的，还有旅游大巴，又有几家养猪场，臭不可闻。上得观景台，有个亭，名唐夏寮，周围都是树，两堆人在大声说话。透过树缝，山下有个码头，一道围墙，墙外一带浓绿，应是红树林。浅水中立着十几只白鸟，排成一行。

下山走向码头，大门紧闭，只能沿围墙而走。围墙是很密的铁网，上面还有带刺的铁丝缠成一圈一圈的，隔一段路有了望台，象监狱一样。路是一车道的水泥路，偶有踩单车者经过。过一小河，是湿地公园的后方，有人在此钓鱼。再前行是很多块鱼塘，鱼塘边开满了白色的野菊花。对面则是髻山。穿过鱼塘却不易，有铁网围住，但开有一洞，于是钻进去，行走于野花蕉林之间，沾了一身的刺。来至髻山这边又被一幢铁皮房和铁网挡住了。呼叫无人应，只好翻过去，终于来至盛屋村。时间尚早，再上髻山走走。山北坡坟地被烧过，黑黑的一片，山上又有人自搭烧烤炉，留下炭灰和一大袋垃圾。日落时分从朗屏村退出，出口对面是东莞学校。

石梨贝水塘

在油麻地坐上了81号车，于石梨贝水塘站下车，下车即是一个郊游地点。沿长源路往里走，右手边很快见一水塘，这是九龙副水塘，过了大坝，又有烧烤地点。凉亭边猴子吱吱叫，想要乞食。再前行离开车路，是九龙接收水塘。沿缓跑径绕塘一周，这边水比副水塘干净些，水面没那么多落叶。不见猴子，倒有几只褐身黑头似八哥的鸟藏于从中，地上铺着报纸和水盒，小鸟不时跳出来啄食。在200M标志柱旁有一小溪，山水哗啦啦。溪边有水泥径，伴溪而上，走十分钟上至石梨贝水塘。原来接收水塘接收的正是这里流下来的水。

石梨贝水塘也有缓跑径，缓走也很相宜。大概因为高的缘故，这里水更绿更干净，更觉清幽。算是藏在山中的一块美玉吧。塘边有竹林遂道，又有山溪飞下，闸边猴子又来凑热闹。看看猴子抢垃圾，吃橙皮，跳进水中游泳消暑，也是一乐。从闸旁退出至金山道。

万宜水

下来西贡万宜路，万宜水库的浩瀚清波呈现眼前。突然发现之前在郊游径撞见的三个人，坐在湖畔树下摇扇聊天。大概是从西坝的大石块间爬下去的。于是也很想近距离接触。在回北潭涌的路上，有一幢似是雕楼的方形建筑。旁边立着一块禁止游泳的告示牌，牌边隐有小路。顺路而下，很快来至水边。水中偶有小鱼，而无落叶水草之属，完全是水和土石之交响，空灵寂籁，令人烦念顿消。晶荧剔透的水，就象新生婴孩的皮肤，让人不忍触碰。用瓶盖舀一点尝尝，是淡水，想来直接饮用是没问题的。不过如果在水库边建几家造纸厂、化工厂什么的，污水直排；又或者搞几个大排档，油烟熏蒸，又会是怎样一景呢？脏的臭的，都北上奉献给了“祖国”，自己家里却收埋这样的好东西，香港也实在太不厚道了吧。

上窑郊游径

西沙至北潭之间的这一段大网仔路有很多郊游和烧烤地点，都在海边，可观西贡海及岸边红树林。近海小岛很多，露出浅滩，似乎可以走上去。稍远有枕头洲，真的很象枕头。最大的还是滘西洲连盐田仔。海面也十分繁忙，游艇停泊，快艇穿梭，有的后面还牵着人。至斩竹湾则可遥望西坝及大头洲。大头洲似是坟山，绿背景上很多白点，象起了牛皮癣。大网仔路也繁忙。时不时被车以60公里的时速从身边呼啸而过，感觉真不好，所以即使风光不错，也不想再走第二次了。

在北潭涌又走错了路，走了一条远足研习径，是教人远足准备的初级路径，环形。浪费了半个小时。再沿路前行至发记士多旁，这里才是自然研习径及郊游径的入口。先是沿涌而行，这涌正是北潭涌。本应渐离尘嚣，奈何涌的另一边有间保良局渡假村，游客喧哗。渡假村的巨大排水口，正对河涌。前行不远有上窑村旧址，一排房子保留下来，作为民俗文化馆。参观了一下，展的是客家文化。第一次见识了埘。就是木笼子嘛。还“鸡栖于埘”呢，把鸡关起来还说得那么好听。再向前是往小童群益会，一条家乐径折而上山，上来几十米才见上窑郊游径之起点。一路较为平坦，外围隔树观海，海面突然多了很多风帆，而山上是一滴风也无。过曝罟湾营地，来至大头洲后方。这边无坟，绿绿的一长条，也象枕头呢。再绕就到了西坝后方，观创兴水上活动中心的内湖。湖外也有一坝，坝外则是南风湾的碧水。

东澳古道

市区到机场的大巴，E字头的在东涌通常停两站。在第二个站下车，继续前行，有一中电的办公楼，楼前是海滨步道及单车道，正对东涌湾，一头通市中心，另一头却是死胡同，怎么过去呢？原来要退回马路，路边有一石阶，两边是涂了绿漆的栏杆，但无任何标识。沿阶上几十米，有一亭，名东涌亭，然后下至另一边的车路，路旁即见到离岛历史文物径的牌子，路边围着一段直角石墙，名小炮台，也没仔细看是什么时代的文物。再沿车路向海下行，来至马湾涌村。海傍有好几家海鲜酒家，一个码头，码头边立着一块不锈钢地图。据地图指引，从村中穿过，来至逸东村外围，一路沿围墙走。一边是乡村，一边是高楼，反差好大。似乎高楼的垃圾会跑过围墙来到这边。一直前行，刚离开逸东村有一天桥，桥下有指示牌，指向候王宫。宫前是一大片草地，再外面是海滩及东涌湾，水不太丰，对面可见机场几个大储油罐。宫旁边有个球场和活动中心。

继续前行，树荫很足，约半小时过散头村。村中无人，有一座废弃的学校。再半小时到达沙螺湾。村中彩旗飘飘，适逢洪圣诞，又作戏又吃饭。当时正值饭后，台凳收在一边，只有几个人在闲聊。对面正是机场跑道，刚开始还饶有兴致看飞机起飞，被轰鸣声灌了几耳之后则只想赶紧离开这里了。难怪之前在散头村见到横幅，反对起第三条跑道，影响村民生活。从村中退出至水泥路，前行略上山，至机场尽头的对面，有一凉亭，旁边还有两个袖珍茅亭，下有石凳，似是专为观机而设。之后折而向南进入山中，渐渐摆脱噪声的侵扰。又约一小时，过深石村，亦无人，续下至深屈村。

深屈村对出海浅，色黄，外侧才是绿色。坐在小店门外吃绿豆糖水，风不停吹进来，很舒服。老板说正是因为水浅，所以这里没有码头，他们出去坐车要么走去大澳要么到昂坪，到大澳只要一个小时了。又说前面的深石村正是散石村改名而来，还问我沙螺湾有没有戏看呢。打尖后再行，在深屈路口见到茜草湾的牌子，又走去看看。这边海也是黄色的，红树林边泊着几艘小艇，岸上有好几棵大树菠萝，结着篮球大的果实。返回大澳方向，又开始上行，路成了土路，在山腰绕海而行。似乎走了不只一小时，终于见到大澳了。左首的山高大有气势，右首的海则碧绿而温柔。来至一牌前，上书前方道路塌方，需从左侧绕过。那就绕罗。沿石级上山，山上多坟和茅草，有一石碑，名尖方碑，从此俯看整个大澳倒是很好。最后下至新基村。

髻山

香港的郊游径多到令人咋舌，再加上四条长途径，还有什么自然教育径、树木研习径、家乐径、缓跑径、越野单车径、林道等等，让人随时随地都可以亲近大自然。不需要象深圳的豪宅广告：“下班回到家，喜欢到山里走走”，那样的矫情，是富人的专利。看了《绿洲》之后，才知道还有很多漏网之鱼，如元朗的髻山。山上道路纵横，是人们自发踩出来的野路，没有指示牌的。山高不过两百米，但在元朗平原一带已是“山中无老虎，猴子称霸王”了。

从元朗福康街坐74号小巴至终点盛屋村总站下车。其实并无总站，只是小巴在此掉头。沿路前行，已见山上有路，但不见入口。走至一个有拱棚和长凳的休息处，对面有路上坟。沿路上坟，再从坟旁支路连至山脊主路，已是在第一个山头之外了。后方是桑田渔塘之属，前方为髻山主峰。上峰路斜有碎石，有些滑，似是雨水冲刷出来的小沟，不过仍可只用双脚就能上来。山顶极目，左为元朗市中心，右为天水围，山脚是元朗工业区，停着很多货柜车，再远处应是屯门的高楼，在烟霞中模糊着。山风送爽，可惜无树遮阴，也无凉亭可坐，只能躲在山阴的大石上，而大石早已被晒得似铁板烧。这时拖鞋又发挥了别样的作用——垫座，虽是廉价的泡沫塑料，隔热还行。一个白发阿伯，支着伞，慢慢上得山来，脖子上还挂着一个大相机。同他聊了几句，原来据他说这里是拍日落的热门地点。难怪之前也见到一个人带着单反相机。只是现在才四点不到，这么早上来是要霸位吗？一路下山直行，来至铁路上方。看火车穿梭，原来西铁只有七节车卡。天水围车站似乎很近，于是向这边下山。面对天慈村而行，只见一排屏风楼中间夹着一小段深圳湾大桥，不见落日。快到山脚，又是一段坟路，最后退出至虾尾新村，出口正对村牌坊。

麦理浩径第八段

上大帽山有车路，麦理浩径第八段与之分开，到后来合并之处，就立起一道栏杆，不准车再上了。

先是在荃湾地铁站坐51号巴士，巴士站位于地铁的上方，不在总站或其他车经过的站，叫人找了一阵。51号车很疏，等了约二十分钟，再坐二十分钟，至郊野公园站下车。下车即有麦径路牌，进入第八段。上来半山，多大黑石。北望石岗，发现一条机场跑道，周围都是矮小村屋。今天风大，雾气不断吹过来，机场很快不见了。也不怎么辛苦就来至车路。绕过栏杆前行，不少人在这边跑步。山顶看似近在咫尺，但绕来绕去很多弯。雾也越来越大，山顶天文台三个大白球，时隐时现，山下更是什么也看不见了。终于来到天文台脚下，要从另一边，大帽山林道下山了。仍是车道，路边有几座无人的平房，还用铁丝围起来，不知是做什么用的。下到半山亭，转为小路，另有一支路去往大瀑布。小路下至城门水塘上方，雾开时可见其全貌，其旁边几幢白色高楼，迷失在雾海里，象海市蜃楼。另一边则可见大埔至大美督一带，大埔街市的银灰楼也见到了。后来从铅矿凹退出坐上小巴，也就来至这里。

香港奥运径（梅东古道）

香港奥运径是京奥的东风吹来香港的结果。原来则叫梅东古道，也是离岛历史文物径的一部份。与奥运的关系，只是在隔几百米的路面上涂一个运动简图。

坐至机场的大巴，在进入东涌的第一站下车，即可见到指示牌。本来是有一段林中古道的，因为在搞工程，中断了，要走到路边来。高速路在旁边，很吵。约走半个小时，来至奥运径起点——白芒村。村口有一湖，名大蠔湾，经高速路下涵洞通大海。海边其实也有路通往东涌。从村中穿过，向梅窝前行，路边有一人字顶平房，是废弃的白望学校。现在成了两只大蝙蝠的家。来至大蠔村，大蠔湾从东边绕进来，田里都是水，可惜只长草。然后向上，也不高，有一红柱绿瓦凉亭，俯看大蠔湾及外海。休息后再向上，翻过山南至望渡坳，望的是梅窝平原及银矿湾，然后向着梅窝慢慢走下山。