友谊关
凭祥到河内,一天有四班车,不过没什么人坐。上午十一点出发,才两个人,用轻客载着,半个小时就到了友谊关。友谊关被开发成了景区,建起了大门和围拦,还有不少人专程开车来参观。轻客司机发个胸牌,换乘黄色的电瓶车,再拉上几个游客,开至景区内。其实也就五十米远。旧关已不用,象纪念碑一样立在半坡,下面一道拱门。新口岸气派地建在侧边。在门口换钱,1:2670,手上登时又是一迭钱。不过越南盾全是塑料做的,手感差。过关后,黄电瓶车再开几分钟,送至越方口岸,这边就简陋得多了。请人填卡十元,入境,卫生防疫费二十元,然后就出来了。坐上越方的绿色电瓶车,来至就近的一个车站。在司机指引下,上了山德大巴,车上已有很多人了。交还胸牌、查验车票,车就向河内前进了。
初溪
带着柚子的遗憾离开梅州市,继续东行,途经叶剑英的故乡,梅县的雁洋镇,雁南飞茶田也在附近,看来要重点发展旅游。可惜沿路都是水泥厂,环境受到污染。过了松口镇,开始是新修的公路,不过有几公里还没修好,要绕旧路,旧路是土路,早已被大车压出尺深的车辙,还要上山下山,真是恐怖。路上就有一辆运煤车侧翻,煤洒了一地,还好没堵死路。从旧路出来很快就进入福建省,先到达永定县下洋镇,去初溪看客家土楼。下洋到初溪还有十几公里的山路,不过路面还可以,在金黄的稻田和绿蕉红柿中穿行半个小时后,初溪土楼群呈现眼前,一个个圆土楼还真象炮筒,难怪被误认为导弹发射基地。走进其中最大的集庆楼,有四层,上下的楼梯就数不清,听说可以住几百户人家,想来都壮观。旁边的庚庆楼稍小,现在有人居住,还办了旅舍和餐馆,不过还是回到永定县城住下。
厦门
原来厦门就是一个岛,通过两座大桥与外界相连,鼓浪屿算是附岛。
汕头到厦门一路是很好的高速公路,三个小时就可到达。先到了集美区,这里有老华侨的鳌园,隔海面对厦门的解放纪念碑,集美中学的教学楼也很有古意。出来即上长长的厦门大桥进入厦门岛。鼓浪屿在南边,因此要纵贯市区,看得出厦门既有大城市的高楼,又有小岛的干净环境,只是当地人开车个个如狼似虎,一有缝隙就钻,还特别爱从右侧超车。在轮渡坐船过鼓浪屿,往返八元,现在上去不用门票,还是很值得一去的。屿上的旧房屋比集美更多,还有一些收费的景点,象日光岩等,可以自由选择。厦门海滨环岛路很长,从轮渡直到机场。中段会展中心正对小金门岛,路边立着“一国两制统一中国”几个特大字,对面应该看得到吧。
汕头到厦门一路是很好的高速公路,三个小时就可到达。先到了集美区,这里有老华侨的鳌园,隔海面对厦门的解放纪念碑,集美中学的教学楼也很有古意。出来即上长长的厦门大桥进入厦门岛。鼓浪屿在南边,因此要纵贯市区,看得出厦门既有大城市的高楼,又有小岛的干净环境,只是当地人开车个个如狼似虎,一有缝隙就钻,还特别爱从右侧超车。在轮渡坐船过鼓浪屿,往返八元,现在上去不用门票,还是很值得一去的。屿上的旧房屋比集美更多,还有一些收费的景点,象日光岩等,可以自由选择。厦门海滨环岛路很长,从轮渡直到机场。中段会展中心正对小金门岛,路边立着“一国两制统一中国”几个特大字,对面应该看得到吧。
海南
在海南待了几天,第一个感觉是:热。第二个感觉就是:累。尽管在海边风很大,但吹在身上粘粘糊糊的,一点也不清爽。从三亚去,海口回,天涯海角、亚龙湾等该去的景点都去到了,因为是跟团,不该去的地方也去了,什么水晶、珍珠、茶叶、咖啡,总的来说购物和景点大概是一比一。导游是熟人,因此还删掉了几个垃圾景点。不知道为什么,这次住的宾馆在深夜都会断一次电,空调也就停了,可能是为了省电吧。早上6:30就被人叫起来,一身腻汗去早餐,吃的基本可以叫垃圾,正餐也一样,有团友感叹:只有在电视里才看过这么差的饭菜,没想到现实里真有,而且还摆在自己的面前。
在博鳌无意间听到导游之间的对话,一人说:“这帮该死的,旅游不购物,出来干什么?有机会宰死他们。”当然相信所谓之“宰”不是白刀进红刀出,而是指在经济上将游客当水鱼般生镗。还是让人不寒而栗。由此更坚定:有钱就自助游,没钱就待在家里。不要以为跟团游省钱,旅行社和游客的目的根本是相反的,羊毛始终要出在羊身上,到最后连最宝贵的自由都失去了。
在博鳌无意间听到导游之间的对话,一人说:“这帮该死的,旅游不购物,出来干什么?有机会宰死他们。”当然相信所谓之“宰”不是白刀进红刀出,而是指在经济上将游客当水鱼般生镗。还是让人不寒而栗。由此更坚定:有钱就自助游,没钱就待在家里。不要以为跟团游省钱,旅行社和游客的目的根本是相反的,羊毛始终要出在羊身上,到最后连最宝贵的自由都失去了。
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