Wat Bua Kwan

Bua Kwan寺一定很有名，在nonthaburi这边到处都可见到它的指路牌。庙会的广告又连外府都能看到。去到一看，果然人气爆棚兼大塞车。寺庙出动多架双条车去巷口接客。另外也有一趟公共双条车经过，就在ngamwongwarn23巷。

越近寺就越塞车，半天一动不动，只好下来步行，很快就到。23巷应该是后门，已有不少小贩，大喇叭传来和尚解说。人越来越多，直到大殿。大殿二楼有一圈铁钟，人们边转边敲，钟声不绝于耳。大殿前方是正门和广场，设有小型机动游戏和密密麻麻的小贩，油烟直冲上天，人声鼎沸。人流即是钱流，连保险公司也来摆档。满树满枝的彩色灯管，还晓得旋转，简直是不夜天。唱戏的都有三台。热闹至此，希望佛祖不会嫌烦吧？

Krathum Baen

原来Wat tha mai南边不远有个县城，叫Krathum Baen，地属samutsakhong。Mahachai到nakonpathom的巴士会经过，也可以在omnoi坐6011双条车直达。

对县城来说金店、市场自然少不了，然后拥挤、狭窄，摩托车多。如果坐双条过来，就可以穿过县城，终点是县医院，正在踏津河边。医院门口也有小贩和7-11。边上又有一庙，名“靓鸡”——donkidi，有水上浮亭可喂鱼和放生。学生放学也会过来玩。

Baan Mai

Baan mai 是Chachengsao的又一个百年市场，离市区很近，坐8号双条可直达，在邦巴功河边，wat saman的下游。

市场本来在河边，但全被两边的房子挡住了，感觉很闷气，人又多到走不动，所以很快就走人了。去对面的龙福寺一逛，也很多人。回到市区，本想坐双条车到梭通寺，但其反向终点也是一个寺，也在河边，于是前去一看。寺名laem tai，有个码头，可以望到刚才的新屋市场和龙福寺的高塔，还有一架铁路桥。寺内很安静，只有两、三档小贩，和一只会说话的八哥。河面浮有一间士多店兼餐厅。不断有人开车或骑摩托前来。在这里吃饭看水就“撒掰”得多了。

Ao Kwai

Aoyai路口有一间租单车的，但早上不见人，只好再坐上摩的，前往北边的另一沙滩——Ao Kwai。经过讲价，50铢成交。

Ao Kwai又名水牛湾，浪小了很多，但有落叶漂浮，感觉不够干净。沙滩上有几座小山，山下有洞，又有些形态各异的石头。一路有几间bungalows，尽头有一小片红树林，较幽静，可惜客满，不然住这边还可以划下艇。

回程又要讲价，司机们都不太热情。其实岛上冷口冷面的也不少，有的餐厅员工象杀马特，看见人来也不理，还在那里玩手机。最麻烦的是泰语不大通行，太多缅甸人。

回到aoyai终于租到了单车，却是坏的，后轮会晃动。踩去岛中部一个view point，离海远远的，根本无景可view。椰子一个要60铢。回到大沙滩，再踩一回，被后轮咣咣地晃得很烦，哪也不想再去，就地晚餐观日落。明天即离岛。

Goh Phayam

曼谷汽车新南站旁边开了一个夜市，等车的时间可以到这边打发。24座的VIP巴士晚上九点出发，中途有一餐免费的宵夜，但很多人睡着了，没有下来吃。第二天天还没亮就到达ranong汽车站，最终停在市内。来到旧市场，天渐亮。早餐后随便走一走，脏乱差，摩托车会开进市场里面来。坐上6号双条车，前往码头。6号车会先经过汽车站，停几分钟再上路，至码头路口将人放下，20铢；如送人进去，50铢。走几分钟就到了，路上有几家代理，慢船200铢，九点半出发。快船350，因为是旺季，每小时有一班。慢船九点check in，再用双条载人到另一码头，然后等到十点半才出发。此处好象是6号车的终点站，也有人直接来这边上船。

慢船从河口出发，对岸的山脉只有草，没有树，原来是缅甸。中午十二点半到达岛上。原来down town就在码头这边。小店很多。单车100铢每天，但听说我要去aoyai竟然不租，说是什么要翻山，不合适。但明明就是山地车嘛，素贴山都上得去，岛上的小山冈算个啥。可能因为车太新，舍不得；又或者见我背着包，怕跑掉？码头附近也有住宿，还有一家很高级，但没有沙滩。码头前往岛上各地有摩托车的士，都有公价。到aoyai要70铢。

到达aoyai，果然是大沙滩，又宽又长，还很硬，摩托车会开上来。沙有些黑，卷到水里，连水也黑，不漂亮。浪也很大，基本无人下水。

Donhoilot

东海螺是maeklong河的出海口，一个海产市场，与amphawa同属samutsongkhram府。maeklong河本来也不错，只是离曼谷较远，还在踏津河的西边。铁道市场的火车就连接起这两条河。

对海产兴趣不大，但是在海边吹风也不错。买了一袋蟹钳当零食吃，100铢，有十几只钳，肉还算鲜甜，又有一点点海水的咸味。放眼是一望无边的暹罗湾，只可惜海水呈黄绿色。还是有很多人席地而坐，大吃大喝。海边也有几间餐厅，高脚木棚，架在海上。但风太大，菜很快被吹冷。回城的未班双条车是下午五点，的士也很少。所以无法看完日落才回去。

Klong Suan

这个百年旧市场位于3001公路，Chachengsao与Samut prakan交界处。从latkrabang市区打的过来要160铢。回程等了一个小时，不见任何公共交通，还是要打的。但空的士也不多见，运气好很快有一部，运气不好也要等二十分钟。最多是大货车，来来往往，把路面都压坏了。

市场沿涌而建，确实很旧，多是老木屋，还有一个旧物博物馆，里面有什么煤油灯、打字机、暖水瓶之类，落满了灰尘。最多还是卖吃的喝的，坐在小河涌边吃吃喝喝、吹吹风、喂喂鱼，也是不错，只要人不挤。对面是一座庙，还有一间学校。市场中段有座小木桥，横跨两府，是市场的特色。

Kwan Riam

查google地图都查出了一个水上市场，名叫Kwan riam，就在脏河船北方总站的上游，Ramkamhaeng187巷。

想不到市场还挺大，人车也多，又有免费的三轮摩托车往返187巷口，另外还可以从serithai那边进来。所谓的水上，自然就是脏河之上了。水没有看头，不臭而已。市场分布在河两边，与两间庙结合，分别是北庙和南庙。市场最大的特点就是养了多种动物，类似一个小型动物园。除了吃喝，还有购物区，卖些服饰、精品，两层楼，有笼形升降机，可供轮椅上落。

Bangkhla

曼谷本身有条河，名“叫趴鸭”，河水最脏，而且被城市包围，缺少自然之风。近邻还有两条河，西名“踏津”，已经挖掘出不少好去处，该是发展东河——邦巴功的时候了。Chachengsao省城就在邦巴功河边，Bangkhla是其北边的一个县城，也在河边，wat saman的上游。从Chachengsao车站坐双条车过去，大半小时可到达。终点站位于市场内，走几步就到了河边。

邦巴功河水偏黄，河边一路有凉亭，连接着一个水上市场。市场不太热闹，也不冷清，可以从容地逛，又有游船可坐，每人60铢。原来对面是一个岛，游船环岛一周。岛看来很原始，只有树。至岛东北角，对岸有座庙，名paknam，又叫佐罗河口寺。游客上岸观光。此庙有一大特色，就是金，不用说大殿和佛像，连风扇都涂成金色。据说是全泰唯一呢。

Khao Ruea Rop

岛上该去的地方似乎都去了，只剩下最远的慢船码头，位于岛东北，可以留待搭船时顺道一游。翻看旅游地图，岛中还有一个叫Khao Ruea Rop(战船山)的景点。往klong chao瀑布方向踩，中途右转。据地图所示，这边应该有一条小径，但到了mata guest house就没路了。只好退回海边，南向翻过小山，前行十来分钟就见指示牌，左转进入。这边是一条大泥路，两边都是橡胶林。过一小坡就会到达。确实是战船山。似三艘战船并排而列，两大一小。“甲板”围着栏杆，上挂一排救生圈，中央立着一个人像，山脚还有一尊金佛。“船”下有小径，方向是往mata那边，但较多树根，单车难过，放弃了。

下午等到太阳快下山，还是划船出海看日落去。

Ao Noy

连踩了三天单车，也该下水了。只要在水边，家家resort都有皮艇，供住客免费使用。而且那条klong chao，幽静无比，既可上溯，又能下海，不划一划真是太可惜了。

从自家码头出发，沿着红树林向着外海划去。这边红树都比房子还高，气根粗如手臂。出来海面，浪大了许多。想起昨天在Ao Noy看到不少鱼，于是奋力向北划去。划了大半小时才到。在沙滩停好船，穿上救生衣，戴上面罩，开始浮潜。凉亭柱下有成群的小鱼，但好象怕人，一下子不见踪影。浪较大。石隙间有些较大的鱼，也不理人。面罩又漏水，搞得很狼狈，只游了一会就上来了。还是划回klong chao前的海面，任船漂浮，静待夕阳落下。

Goh Kood North

出来镇上北行，过了away beach resort就要上小山，第一个海滩叫Ao Noy。正如其名：小滩，resort也只有一家，就叫Ao Noy resort。海水很清、很绿，两道栈桥，茅亭上盖。坐在亭下吹风看鱼，直有点不想走呢。

出来踩较长距离，过了医院，就来到了深水码头，有车停在这边。码头两边都有resort，先到北边的shantaa Goh Kood午餐。餐厅在绿茵茵的草坡上，虽是人工，也还优美。餐后在园内散步，见小屋精致，皆在坡上，隔着绿茵对着蓝海，正。出来码头南边，又有好几间resort，共享一段沙滩，也都不错。

出来北上就到了另一小河出海口，叫klong mat，有不少本地民居，边上也有一间resort。再上进入山区，又有一个瀑布，进去一看：普通。踩去岛北端，辛苦翻山，山中竟然还有resort，名gardon，颇新，似无人住。去到soneva kiri resort被闸挡住，有人看守。看看时间也不够，于是回头。踩回klong mat附近的goh kood beach resort，再次夕阳晚餐。

Goh Kood South

Goh Kood各海滩皆在岛西，Klong chao在中段，今天先玩南边。先过小山，山上有间学校，也有住宿，还有一间美景咖啡。山下的海水在阳光下呈现艳丽的蓝绿色，有人在岸边浮潜。过了S beach resort来到第一个海滩，海水不错，但没多少沙，椰树根都泡在海里。有四、五间resort，一间名horizon的餐厅在小山坡，午餐风景不错，但很大风。下一个海滩叫bang pao，比较短，海水象口袋一样凹进来，无风也无浪，也有四、五间resort，两个木桥码头。

到处走走看看，来到岛南已近黄昏，打算看完日落，再借着余辉踩回去。一间resort叫cham’s，菜单只有英文，一支水要40铢，比其它高级餐厅贵一倍。且服务员是跪着写单，令人有点不适，放弃了。好在隔壁较大众化，但好象在开party，音乐有点吵。躺在沙滩椅上，端着盘子吃饭，眼不眨地盯着火红的太阳，一点一点沉入海面。海天一片绯红，象是童话世界。

余辉暗得很快。好在有半个月亮，加上车头的小电筒，平安回来。

Goh Kood

泰国的海岛去得多了，觉得都差不多。无非是海水、沙滩、小木屋，椰树、秋千、猫和狗。但Goh Kood还要加上一条河和河边的红树林。河面平静如湖，无波无浪，一片落叶也无，令人感觉不到流动。但并非死水，上游即是瀑布。河水清可见底，也有鱼儿游动。Resort的工作人员空闲时还会钓鱼来吃。此河名Klong chao，出海口旁边就是Klong chao海滩，即岛上最出名者。海滩上有几家高级的渡假村，出来就是镇上。有小店，又有便宜又足量的餐厅，态度都很好。住了好几天，直到最后现金不够，才不得不离岛。

岛上也是出租摩托车的多，好彩找到一部单车，还是山地车，100铢每天。从此象长了翅膀，车不离身。第一天住下来已是中午，饭后先到瀑布游玩。沿河边路往山里踩，原来里面还有一些住宿。跟着指示进入小径，一路将单车推到瀑布下方的河床石上。石上有些壶穴，但瀑布水量不丰，瀑下有个水潭。还是回到海边，向南翻过小山，进入第一间，名S beach resort，休息一阵，就地晚餐并欣赏日落。

Chang Phuak

父亲节只有一天假，没想到也搞到机票暴贵，豪华大巴的票亦被抢光。只好坐到靠山路的野鸡车，晚上七点集中，九点才出发。野鸡车也说是节日，要加多50铢，即450铢了。

还有一整个白天的时间，又租上单车，到处乱逛。古城是是四方形，有城墙和护城河，也就有四个门。北门叫昌蒲门，外面就是清迈的昌蒲区，省内汽车站在这边。沿107公路一直向北踩，房屋渐稀，横过高速路，路边有个公园，名rama9。公园边有个跑马场，也有马房。当天有活动，很多车拉着马出入，又有广播。西边有一湖，湖心有个什么部落博物馆，关着门。湖周一圈都是餐厅，中午也没生意。随便挑一家吃完饭，出来继续西行，来到了121公路。北上不远也有个湖，湖边还有个绿湖渡假村。湖西是新修的会展中心，四方尖顶，很有泰风。湖北则是清迈省府，有几个部门，没什么人，可能放假，或还没完全搬过来。从省府穿过又回到107公路，南行返回古城。中途还经过了Rajabhat大学，可以踩进去，但太小。

Suthep

今天要上山，饭店却只有一部娃娃单车，车轮小不算，坐椅固定不牢，过坎有时会滑下来。早知道去外面租车了。

飞机降落的时候，就见到机场跑道一边是城区，另一边是山，山上有一座寺院，就是今天要去的素贴寺了。过了清迈大学，路有边提示，是连续十公里的上坡路。半踩半推，先经过昨天的瀑布顶，又路过另一个瀑布，但要收费就没进。半山有座小寺，叫wat pha lat，无景。一路无小贩，踩得肚饿了，才来到一个消防局，路口有间咖啡店，马上大休。再上不远就是观景点，这才有了小贩，人也很多。机场就在山下，后方是整个清迈城区，一马平川。最后再上半小时，就来到了素帖寺，可用车水马龙来形容。进庙一逛，再看看山下风景，同刚才差不多，只是更高。等不及日落，得赶紧下山。下到一半，娃娃车的后刹被拖没了。到小寺为刹车鼓淋水，白烟直冒。天亦将黑，只得起行，紧握前刹，刹到车头一顿一顿的，幸运平安下来。

Chiangmai University

清迈大学真的有够cheap，明明校园里有单车径，却不准外国人骑进来，只准摩托车到处横飞。不准骑还算了，又指引人去坐电瓶车，收费60铢每人。

在大门口被保安拦下，掉头准备离开，谁知在停车场边上转个弯，就骑进了校园。既然进来，就到处逛逛咯。在食堂吃个饭，到湖边坐一下。全校也就这点湖景了，跟公园差不多。

出来大学，继续往山上骑，路过一个瀑布，沿路绕到了瀑布顶上。放好车，在凉亭观光，可看到刚才的大学湖和清迈城区。亭右有工整小径下到瀑布底，有不少游客。瀑布比较细小，落差约二十米，顺着山石流下来。后又从瀑布右边的丛林小径走上凉亭。

Wat Saman

在北柳汽车总站菜市场旁边找到并坐上双条车，近一小时才到达Wat Saman，车费30铢。但车还要继续前进，不知去往何处。而回程的车比去程少了很多班，可能是部份班次只从路口经过，没有兜进寺院里面来。

虽是平日，也热闹非常。人多车多小贩多，完全就是一个市场。粉红大象在河边，有四支手，半躺着。又有巨大的白色四面佛和白玉观音。四面佛是男人样，留着小胡子。观音左手托的不是净瓶，而是一个红肚兜的小孩，大概是送子观音。河面有浮船，照例可吃东西、喂鱼。还有粉红的莲花台。寺院内有变形金刚、蜘蛛侠，树上结的大芒果是假的。


参观半小时就离开。回程车开得飞快，只用半小时回到汽车总站。在菜市场的另一边，转乘蓝色的、目的地为Klong16的双条车。此车每小时才有一班。约半小时下车，因为又见到一座粉红大象。寺庙名“嘭阿嘎”，有一座大金塔，隔着一个小湖对望粉红大象。此象为坐姿，约四层楼高，尚未完工，也冷冷清清。寺院内结的香瓜大小的黄圆果子倒是真的。

Klong Ladmayom

在新南站门前坐上146号公车，不用二十分钟就到达Klong Ladmayom路口。跟随车流走进去，右转一个大弯之后，来到了Klong（河涌）边。

水上市场正当热闹之时。水道狭窄，人流拥挤，空气喧嚣。沿水道边的水泥小径一直走，过二号桥和一号桥，水面顿时宽阔，是两条水道的十字交叉路口。尽头是一个竹棚小学，桌椅皆竹制。周末没有学生，也没有游客。只有长尾船或手摇船，载着游客。游客东张西望看风景，也成为风景。

回到市场，点一份蟹肉炒饭，60铢，味道不错。旁边一家游船，泰国人60铢，外国人100铢。好吧，虽然也见到了几个白人，但早被黑黑的泰国人所淹没。有必要这样区分吗？继续在人群中挨挨擦擦向前挪，来到公路桥下。这边还有一家游船。特地用英语问了，50铢，与泰国人同价。刚好有空位，赶紧上船。

长尾船从公路桥下穿过，在蛛网般的水道上左转右转，令人摸不清方向。至一桥边，全部游客下船，进入一户人家参观。大家坐在木地板上，听着主人不知在讲什么。到处一看，非常地泰式。出来船已驶走。过桥，然后顺路前行，路边还有几户庭院人家欢迎参观。再跟着指示牌，捉迷藏似的转几个弯，来到上船地点。也是一户人家的院内。三五个小贩摆在路边。一个卖椰子水的，水连椰肉装在塑料袋内，冰镇着，只要10铢，十分解渴。回到水上市场，已历时一个半钟。人潮已散，商家都在收摊。

在路边拦住一辆红色的双条车，终点就在路口。此车与经过Talingchan的双条车外观一样，可能分属不同支线。

Kan Tang

每天从曼谷过来有两趟火车，其中一趟还会继续南下二十公里，终点止于Kan Tang，是Trang的一个县。这趟车没有空调，却也有几个法郎乘坐，一下车即被代理包围。从Trang过去只需5铢，一路吹着风，听火车的咔嗒声，穿过几个橡胶林，半个多小时到达Kan Tang车站。车站只有几间小屋，皆木制，以黄色为主调，复古而精致。售票厅一边是一间小小的博物馆，另一边是爱心小站咖啡屋，再向前走五十米就是县城的大街了。

火车停留一个多小时即往回发车。爱心小站的冰咖啡，味道一般，价钱也不便宜，要45铢。带在火车上，边晃边饮，却正好解暑。火车在Trang停留十几分钟，继续北上二十多公里，来到另一县城，名Huai Yot。车站比较简单，县城也就一条街道，有Trang到普吉的巴士经过，但不停车。经过询问，才知回Trang的方式是在7-11的旁边拼的士。的士其实是黑色的私家车，满四人即出发，30铢每人。当天等半天也只有三人，一个阿姨自愿出双份价钱才得以即时出发。