市区到机场的大巴,E字头的在东涌通常停两站。在第二个站下车,继续前行,有一中电的办公楼,楼前是海滨步道及单车道,正对东涌湾,一头通市中心,另一头却是死胡同,怎么过去呢?原来要退回马路,路边有一石阶,两边是涂了绿漆的栏杆,但无任何标识。沿阶上几十米,有一亭,名东涌亭,然后下至另一边的车路,路旁即见到离岛历史文物径的牌子,路边围着一段直角石墙,名小炮台,也没仔细看是什么时代的文物。再沿车路向海下行,来至马湾涌村。海傍有好几家海鲜酒家,一个码头,码头边立着一块不锈钢地图。据地图指引,从村中穿过,来至逸东村外围,一路沿围墙走。一边是乡村,一边是高楼,反差好大。似乎高楼的垃圾会跑过围墙来到这边。一直前行,刚离开逸东村有一天桥,桥下有指示牌,指向候王宫。宫前是一大片草地,再外面是海滩及东涌湾,水不太丰,对面可见机场几个大储油罐。宫旁边有个球场和活动中心。
继续前行,树荫很足,约半小时过散头村。村中无人,有一座废弃的学校。再半小时到达沙螺湾。村中彩旗飘飘,适逢洪圣诞,又作戏又吃饭。当时正值饭后,台凳收在一边,只有几个人在闲聊。对面正是机场跑道,刚开始还饶有兴致看飞机起飞,被轰鸣声灌了几耳之后则只想赶紧离开这里了。难怪之前在散头村见到横幅,反对起第三条跑道,影响村民生活。从村中退出至水泥路,前行略上山,至机场尽头的对面,有一凉亭,旁边还有两个袖珍茅亭,下有石凳,似是专为观机而设。之后折而向南进入山中,渐渐摆脱噪声的侵扰。又约一小时,过深石村,亦无人,续下至深屈村。
深屈村对出海浅,色黄,外侧才是绿色。坐在小店门外吃绿豆糖水,风不停吹进来,很舒服。老板说正是因为水浅,所以这里没有码头,他们出去坐车要么走去大澳要么到昂坪,到大澳只要一个小时了。又说前面的深石村正是散石村改名而来,还问我沙螺湾有没有戏看呢。打尖后再行,在深屈路口见到茜草湾的牌子,又走去看看。这边海也是黄色的,红树林边泊着几艘小艇,岸上有好几棵大树菠萝,结着篮球大的果实。返回大澳方向,又开始上行,路成了土路,在山腰绕海而行。似乎走了不只一小时,终于见到大澳了。左首的山高大有气势,右首的海则碧绿而温柔。来至一牌前,上书前方道路塌方,需从左侧绕过。那就绕罗。沿石级上山,山上多坟和茅草,有一石碑,名尖方碑,从此俯看整个大澳倒是很好。最后下至新基村。
髻山
香港的郊游径多到令人咋舌,再加上四条长途径,还有什么自然教育径、树木研习径、家乐径、缓跑径、越野单车径、林道等等,让人随时随地都可以亲近大自然。不需要象深圳的豪宅广告:“下班回到家,喜欢到山里走走”,那样的矫情,是富人的专利。看了《绿洲》之后,才知道还有很多漏网之鱼,如元朗的髻山。山上道路纵横,是人们自发踩出来的野路,没有指示牌的。山高不过两百米,但在元朗平原一带已是“山中无老虎,猴子称霸王”了。
从元朗福康街坐74号小巴至终点盛屋村总站下车。其实并无总站,只是小巴在此掉头。沿路前行,已见山上有路,但不见入口。走至一个有拱棚和长凳的休息处,对面有路上坟。沿路上坟,再从坟旁支路连至山脊主路,已是在第一个山头之外了。后方是桑田渔塘之属,前方为髻山主峰。上峰路斜有碎石,有些滑,似是雨水冲刷出来的小沟,不过仍可只用双脚就能上来。山顶极目,左为元朗市中心,右为天水围,山脚是元朗工业区,停着很多货柜车,再远处应是屯门的高楼,在烟霞中模糊着。山风送爽,可惜无树遮阴,也无凉亭可坐,只能躲在山阴的大石上,而大石早已被晒得似铁板烧。这时拖鞋又发挥了别样的作用——垫座,虽是廉价的泡沫塑料,隔热还行。一个白发阿伯,支着伞,慢慢上得山来,脖子上还挂着一个大相机。同他聊了几句,原来据他说这里是拍日落的热门地点。难怪之前也见到一个人带着单反相机。只是现在才四点不到,这么早上来是要霸位吗?一路下山直行,来至铁路上方。看火车穿梭,原来西铁只有七节车卡。天水围车站似乎很近,于是向这边下山。面对天慈村而行,只见一排屏风楼中间夹着一小段深圳湾大桥,不见落日。快到山脚,又是一段坟路,最后退出至虾尾新村,出口正对村牌坊。
从元朗福康街坐74号小巴至终点盛屋村总站下车。其实并无总站,只是小巴在此掉头。沿路前行,已见山上有路,但不见入口。走至一个有拱棚和长凳的休息处,对面有路上坟。沿路上坟,再从坟旁支路连至山脊主路,已是在第一个山头之外了。后方是桑田渔塘之属,前方为髻山主峰。上峰路斜有碎石,有些滑,似是雨水冲刷出来的小沟,不过仍可只用双脚就能上来。山顶极目,左为元朗市中心,右为天水围,山脚是元朗工业区,停着很多货柜车,再远处应是屯门的高楼,在烟霞中模糊着。山风送爽,可惜无树遮阴,也无凉亭可坐,只能躲在山阴的大石上,而大石早已被晒得似铁板烧。这时拖鞋又发挥了别样的作用——垫座,虽是廉价的泡沫塑料,隔热还行。一个白发阿伯,支着伞,慢慢上得山来,脖子上还挂着一个大相机。同他聊了几句,原来据他说这里是拍日落的热门地点。难怪之前也见到一个人带着单反相机。只是现在才四点不到,这么早上来是要霸位吗?一路下山直行,来至铁路上方。看火车穿梭,原来西铁只有七节车卡。天水围车站似乎很近,于是向这边下山。面对天慈村而行,只见一排屏风楼中间夹着一小段深圳湾大桥,不见落日。快到山脚,又是一段坟路,最后退出至虾尾新村,出口正对村牌坊。
麦理浩径第八段
上大帽山有车路,麦理浩径第八段与之分开,到后来合并之处,就立起一道栏杆,不准车再上了。
先是在荃湾地铁站坐51号巴士,巴士站位于地铁的上方,不在总站或其他车经过的站,叫人找了一阵。51号车很疏,等了约二十分钟,再坐二十分钟,至郊野公园站下车。下车即有麦径路牌,进入第八段。上来半山,多大黑石。北望石岗,发现一条机场跑道,周围都是矮小村屋。今天风大,雾气不断吹过来,机场很快不见了。也不怎么辛苦就来至车路。绕过栏杆前行,不少人在这边跑步。山顶看似近在咫尺,但绕来绕去很多弯。雾也越来越大,山顶天文台三个大白球,时隐时现,山下更是什么也看不见了。终于来到天文台脚下,要从另一边,大帽山林道下山了。仍是车道,路边有几座无人的平房,还用铁丝围起来,不知是做什么用的。下到半山亭,转为小路,另有一支路去往大瀑布。小路下至城门水塘上方,雾开时可见其全貌,其旁边几幢白色高楼,迷失在雾海里,象海市蜃楼。另一边则可见大埔至大美督一带,大埔街市的银灰楼也见到了。后来从铅矿凹退出坐上小巴,也就来至这里。
先是在荃湾地铁站坐51号巴士,巴士站位于地铁的上方,不在总站或其他车经过的站,叫人找了一阵。51号车很疏,等了约二十分钟,再坐二十分钟,至郊野公园站下车。下车即有麦径路牌,进入第八段。上来半山,多大黑石。北望石岗,发现一条机场跑道,周围都是矮小村屋。今天风大,雾气不断吹过来,机场很快不见了。也不怎么辛苦就来至车路。绕过栏杆前行,不少人在这边跑步。山顶看似近在咫尺,但绕来绕去很多弯。雾也越来越大,山顶天文台三个大白球,时隐时现,山下更是什么也看不见了。终于来到天文台脚下,要从另一边,大帽山林道下山了。仍是车道,路边有几座无人的平房,还用铁丝围起来,不知是做什么用的。下到半山亭,转为小路,另有一支路去往大瀑布。小路下至城门水塘上方,雾开时可见其全貌,其旁边几幢白色高楼,迷失在雾海里,象海市蜃楼。另一边则可见大埔至大美督一带,大埔街市的银灰楼也见到了。后来从铅矿凹退出坐上小巴,也就来至这里。
香港奥运径(梅东古道)
香港奥运径是京奥的东风吹来香港的结果。原来则叫梅东古道,也是离岛历史文物径的一部份。与奥运的关系,只是在隔几百米的路面上涂一个运动简图。
坐至机场的大巴,在进入东涌的第一站下车,即可见到指示牌。本来是有一段林中古道的,因为在搞工程,中断了,要走到路边来。高速路在旁边,很吵。约走半个小时,来至奥运径起点——白芒村。村口有一湖,名大蠔湾,经高速路下涵洞通大海。海边其实也有路通往东涌。从村中穿过,向梅窝前行,路边有一人字顶平房,是废弃的白望学校。现在成了两只大蝙蝠的家。来至大蠔村,大蠔湾从东边绕进来,田里都是水,可惜只长草。然后向上,也不高,有一红柱绿瓦凉亭,俯看大蠔湾及外海。休息后再向上,翻过山南至望渡坳,望的是梅窝平原及银矿湾,然后向着梅窝慢慢走下山。
坐至机场的大巴,在进入东涌的第一站下车,即可见到指示牌。本来是有一段林中古道的,因为在搞工程,中断了,要走到路边来。高速路在旁边,很吵。约走半个小时,来至奥运径起点——白芒村。村口有一湖,名大蠔湾,经高速路下涵洞通大海。海边其实也有路通往东涌。从村中穿过,向梅窝前行,路边有一人字顶平房,是废弃的白望学校。现在成了两只大蝙蝠的家。来至大蠔村,大蠔湾从东边绕进来,田里都是水,可惜只长草。然后向上,也不高,有一红柱绿瓦凉亭,俯看大蠔湾及外海。休息后再向上,翻过山南至望渡坳,望的是梅窝平原及银矿湾,然后向着梅窝慢慢走下山。
大棠自然教育径
到大棠的K66大巴不经过元朗市中心,即轻铁一带,让人好找。大棠路与轻铁交叉,沿路向南走不到一百米,即可找到车站,同时又有到大棠的红色小巴。乘车至倒数第二个站,即大棠山道路口下车,沿大棠山道一路前行,先经过著名的大棠荔枝山庄,很快就能见到郊野公园的路牌。再向前走不远,路左边是一片很大的郊游地,草地上立着十数个烧烤炉,两个凉亭。大棠自然教育径路牌龙门立于其尽头。
从龙门下进入林荫,是平坦的水泥路,缓向下行。透过树丛望远,不见海,见到的是元朗平原。平原上楼房矗立,是元朗新市镇,朦胧于烟霞里。隔一段路就有一块小牌立于路边,对游人进行自然教育,当然也要游人肯看才行。慢慢下到谷底,有支路往南坑排,又有一条小山溪欢唱经过。沿石级向上,至与元荃古道分路口,路口有一座小庙。教育径再上一段,来至顶点,有两条长凳,可坐观元朗平原。然后下山,至大棠山道。全程不长,高差约两百米,易行。
从龙门下进入林荫,是平坦的水泥路,缓向下行。透过树丛望远,不见海,见到的是元朗平原。平原上楼房矗立,是元朗新市镇,朦胧于烟霞里。隔一段路就有一块小牌立于路边,对游人进行自然教育,当然也要游人肯看才行。慢慢下到谷底,有支路往南坑排,又有一条小山溪欢唱经过。沿石级向上,至与元荃古道分路口,路口有一座小庙。教育径再上一段,来至顶点,有两条长凳,可坐观元朗平原。然后下山,至大棠山道。全程不长,高差约两百米,易行。
麦理浩径第六段
原来香港还有猴子的世界,麦理浩径第六段即将穿过。
从城门水塘旁的入口进入第六段,路边有不少荒废战壕,立着“切勿内进”的牌子。山不高,却望得远,直至大榄一带。山上有路,大概是麦径十段。两者之间是葵涌的高楼以及货柜码头一带的海。然后下至金山郊野公园,车路两旁,到处可见猴子。树林深处不时听到哗哗响,又有猴子尖叫,大概是公猴在争地盘;路边就有母猴带着小猴晒太阳,抓虱子。原来野生猴子是吃草的,还算温顺,也不大怕人。最近发生了虐猴事件,公园里到处立牌提示,不得虐猴与喂猴。又装了大铁笼,是要诱捕猴子为其计划生育。不过笼子都是空的,猴子们似乎并不上当,只在笼外自在玩耍。
走出金山公园之前,路边各有一水塘,人不得下水,猴子倒有游泳的特权。然后出来是大埔公路,对面即有巴士站,名石梨贝水塘站,81号车可至佐敦,另外还有几趟车。
从城门水塘旁的入口进入第六段,路边有不少荒废战壕,立着“切勿内进”的牌子。山不高,却望得远,直至大榄一带。山上有路,大概是麦径十段。两者之间是葵涌的高楼以及货柜码头一带的海。然后下至金山郊野公园,车路两旁,到处可见猴子。树林深处不时听到哗哗响,又有猴子尖叫,大概是公猴在争地盘;路边就有母猴带着小猴晒太阳,抓虱子。原来野生猴子是吃草的,还算温顺,也不大怕人。最近发生了虐猴事件,公园里到处立牌提示,不得虐猴与喂猴。又装了大铁笼,是要诱捕猴子为其计划生育。不过笼子都是空的,猴子们似乎并不上当,只在笼外自在玩耍。
走出金山公园之前,路边各有一水塘,人不得下水,猴子倒有游泳的特权。然后出来是大埔公路,对面即有巴士站,名石梨贝水塘站,81号车可至佐敦,另外还有几趟车。
Wat thamai
Wat thamai似乎挺有名。在小巴和私家车上都见过帖着它的名字,又看见了庙会的广告,就去上网查地图。原来Wat thamai也在Thachin河边,Samphran的下游,也有水上市场。自己简直是要跟这条河杠上了。在Omnoi坐402巴士于Veeroon巷口下车,再打的过去,过河即到,车费51铢。
庙里也有很多的红灯笼和“新年发财”。游人如织,多是自驾而来。走至河边,水上市场正忙碌,浮船上坐满了人。寺内的活动,如贴金、买纪念品、听和尚讲经,都和别寺差不多。有一项仪式则颇为好玩——转元宝。首先每人捧一箩金元宝,坐在佛相前,听主持人祈祷,祝愿有钱又有金;然后拿出真钱来刮元宝,刮得越响越好;最后捧着金元宝绕着佛相转三圈,再将之前刮过的钱投入捐款箱即完成。有钱又有元宝,大人小孩个个乐开了花。
庙里也有很多的红灯笼和“新年发财”。游人如织,多是自驾而来。走至河边,水上市场正忙碌,浮船上坐满了人。寺内的活动,如贴金、买纪念品、听和尚讲经,都和别寺差不多。有一项仪式则颇为好玩——转元宝。首先每人捧一箩金元宝,坐在佛相前,听主持人祈祷,祝愿有钱又有金;然后拿出真钱来刮元宝,刮得越响越好;最后捧着金元宝绕着佛相转三圈,再将之前刮过的钱投入捐款箱即完成。有钱又有元宝,大人小孩个个乐开了花。
Banphaeo
住过才知大错误。价钱虽然便宜,但火车站的广播音量惊人。只要有火车经过,“乘客们请注意……”的声音就会响彻房间。据查时刻表,凌晨三点有一趟车经过,五点起就不断有车了。
几乎没怎么睡,一早起来,在街边吃了一碗猪肉粥加蛋,然后坐车前往Banphaeo。一小时到达。原来Banphaeo是Samut Sakhon的一个县,也在河边。这条河叫Damnoen Saduak,向西直通最著名的那个水上市场,向东可接Thachin河,不过都相当远。
沿河随走,进入了一座寺庙,也是一个园林。宁静的早晨,没有游客,只闻鸟鸣和扫地声。两个和尚在大殿里看报纸。出来前行至一学校,名“致中”。真是哪里都少不了华人。有卖船粉的小贩,一路响着喇叭开过去;又有长尾船,载客至县城,即公路桥下。南岸是菜市场,北岸卖拖鞋衣服等物,也很古旧。人行木桥架过。北岸市场旁边是警察局。警局的院子里也有小贩,还有炒饭炒菜的。伴着几个警察叔叔吃完一份空心菜炒肉盖饭,再买上几个莲雾,在警局的厕所里洗干净,坐在河边吃。
几乎没怎么睡,一早起来,在街边吃了一碗猪肉粥加蛋,然后坐车前往Banphaeo。一小时到达。原来Banphaeo是Samut Sakhon的一个县,也在河边。这条河叫Damnoen Saduak,向西直通最著名的那个水上市场,向东可接Thachin河,不过都相当远。
沿河随走,进入了一座寺庙,也是一个园林。宁静的早晨,没有游客,只闻鸟鸣和扫地声。两个和尚在大殿里看报纸。出来前行至一学校,名“致中”。真是哪里都少不了华人。有卖船粉的小贩,一路响着喇叭开过去;又有长尾船,载客至县城,即公路桥下。南岸是菜市场,北岸卖拖鞋衣服等物,也很古旧。人行木桥架过。北岸市场旁边是警察局。警局的院子里也有小贩,还有炒饭炒菜的。伴着几个警察叔叔吃完一份空心菜炒肉盖饭,再买上几个莲雾,在警局的厕所里洗干净,坐在河边吃。
Bangluang
想不到这样一个小镇也有直达曼谷的Van,又有自己的中文名,叫“纲銮”。地属佛统的Banglen县,也在Thachin河边,也有一个水上市场。当天市场没有营业,只有几个学生在浮船上做功课。河边也是纲銮老市场。狭窄的街道,黑沉古旧的木房子,有些象Amphawa。也有诸如“吴裕英”、“张顺发”之类的商号。又挂很多的红灯笼和大红的条幅,大书新正如意、新年发财等字样。
纲銮还有一趟到佛统的大巴,712线,绿颜色,但很早就收了。回曼谷的未班Van则于下午4点45分发出。坐上Van在Banglen下车,再转737线Van,到达佛统已是晚上七点了。整个大塔被灯泡妆点起来,连树上也挂满彩色灯管。各种小贩绕塔一周。游人骑着摩托车来逛。东看看,西走走,不知不觉已八点,赶紧走到寺外坐车。谁知左等右等,连过路的车都没有。直至九点,终于死心,只好住下来。住进了火车站边上的林道X大饭店,竟然也见到西方背包客。
纲銮还有一趟到佛统的大巴,712线,绿颜色,但很早就收了。回曼谷的未班Van则于下午4点45分发出。坐上Van在Banglen下车,再转737线Van,到达佛统已是晚上七点了。整个大塔被灯泡妆点起来,连树上也挂满彩色灯管。各种小贩绕塔一周。游人骑着摩托车来逛。东看看,西走走,不知不觉已八点,赶紧走到寺外坐车。谁知左等右等,连过路的车都没有。直至九点,终于死心,只好住下来。住进了火车站边上的林道X大饭店,竟然也见到西方背包客。
Ram2
Ram2就是Ramkamhaeng2的简称,因为这边也有个Ramkamhaeng大学,可能是分校。之前来过,只见一条街道直通,没有什么嘛。怎么会有五条公交线路将总站设立于此呢?这次从拉玛九皇家公园东门坐双条车过来,从另一边进入Ram2,才发现原来是一个巨大的生活区,而且密度极大。名叫“一号”的公寓,是平行的两排九层楼,象长城一样延伸开去。周围还不知有多少类似的公寓,也不知挤进了多少人。楼房之间的道路,一边摩托车,一边汽车,停得满满的。一楼全是住改商,洗衣店、缝纫店、网吧、老虎机……,活生生是现代版猪笼城寨。外面是夜巴扎,室内商场、室外小贩、路边地摊,挤个水泄不通,占地足有两个足球场大。夜市边上是一个小小的街心公园,正对的三间酒吧。酒吧灯光闪烁,又请歌手弹唱,又用投影播足球,生意兴隆。
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