Hoi An

　　原来旅游城市的每个宾馆都是一个小汽车站，买票和等车都在此，这就十分方便了。4美元买了一张到会安的票，中午一点上车，又在城内各宾馆接了若干人，到大巴快坐满了，两点才正式出发。绕了些山路，先过岘港，直到傍晚才到达。
　　会安算是灯笼之城。灯笼的样式也很多，方的、圆的、菱形的，各种颜色都有。小河边的商店，各挂几个红灯笼，光影荡漾于河心。河上小桥，两边各有一个半人高的大灯笼，象倒挂的草莓。河中又有龙、虎、鱼的彩灯，照得似不夜城一般。古城的建筑自然古旧，墙壁都有发霉的迹象。几间会馆座落其中，有琼府会馆、福建会馆等，红栏绿柱，十足的中国味。

Hue

　　Long Bien坐8号车到城南GIAP BAT，这里是汽车南站。有到岘港的车，经过顺化。下午五点出发，沿路又上了好多人，过道都睡得满满的。中途包顿一晚餐，和越南人排排坐，每桌几菜一汤。越南人吃饭好秀气，桌上剩下一半的菜。第二天清早到达顺化。
　　不知Hue为何译成顺化，好象一个中国名字。城中有一条美丽的小河，河水清亮，河边绿草如茵。小河两边分开成新旧城区。皇城故宫在旧区。其实从河内过来时就已看到，路边一座烽火台似的城墙，上面越南的一星红旗高高飘扬。城墙里面就是故宫了。门票30，000D，里面还是很大的，员工生活区还养着几头大象。不过建筑物比起来不是太够“皇气”，且保护得不好，到处破破烂烂，新修的地方又格格不入。不过在历史里走走都好。走累了出来，还是河边最为悠闲。晚上不少人来散步、吹风，铁桥的装饰灯变幻着颜色，倒映在河面上。

Ha Noi

　　公路与铁路伴行。北越这一段铁路，是三轨的。原来是窄轨，为了配中越国际专列的开通，又在外侧加了一条铁轨，成了三轨，这样两种轮距的火车都能跑。不过一路三个小时，也没见什么火车经过。从北边进入河内市区，先要过一座巍峨的大桥，上层是公路，下层是铁路，桥面四车道，跨度也很大，有些象武汉长江大桥。从桥上远眺，青葱的树林中，点缀着一些红顶的房子，又有些象青岛。谁知真正进到市区，却一片狼籍，灰尘滚滚，男男女女皆骑摩托车，潮水般来去。印象中传统越南女性戴的斗笠，男性戴的地雷帽，也皆换成了摩托头盔。
　　河内应该可以叫做“湖城”，市内大大小小不知有多少个湖。最为著名的还剑湖，湖心一座三层多柱的小亭子，成了河内甚至越南的标志。还剑湖一带算是旧城中心，也是背包客聚集地。各种肤色的外国人，和各种街头小贩，和谐共处。看来这里的共产主义还不算太恶吧，至少没有城管来驱赶本国公民。有几岁大的小孩子也出来摆摊，在街角摆上几个小塑料凳，一个小桌，卖冰茶。在凭祥就可见到“越南冰”的招牌，原来是这样制作的。将一大块冰放在手上，另一手用锤子一下一下地敲，敲下来的碎冰就放进杯子，再倒满茶，就是一杯冰茶了。跟一般绿茶的味道差不多。价钱2，000D。
　　还剑湖北行500米就到河边，就是大桥跨过的那条河，叫红河。河边有一个巴士总站，叫Long Bien，有到市内各地的公交车，还有回友谊关的小巴。总站也有很多小贩，看见一个卖长条形法国面包的，她自己正在吃，2，000D一根，于是也买了两根来尝尝。呸，那么干、硬，都不知是不是塑料做的，还有一股糖精味，灌水都咽不下。公交车白顶，车身涂成红黄两色，也是从来不洗似的，灰蒙蒙。大家上车还是有些抢，没有排队一说。车票多是3，000D，一票制的空调车，坐来乘凉都好。河内打的实在太贵了。

友谊关

　　凭祥到河内，一天有四班车，不过没什么人坐。上午十一点出发，才两个人，用轻客载着，半个小时就到了友谊关。友谊关被开发成了景区，建起了大门和围拦，还有不少人专程开车来参观。轻客司机发个胸牌，换乘黄色的电瓶车，再拉上几个游客，开至景区内。其实也就五十米远。旧关已不用，象纪念碑一样立在半坡，下面一道拱门。新口岸气派地建在侧边。在门口换钱，1：2670，手上登时又是一迭钱。不过越南盾全是塑料做的，手感差。过关后，黄电瓶车再开几分钟，送至越方口岸，这边就简陋得多了。请人填卡十元，入境，卫生防疫费二十元，然后就出来了。坐上越方的绿色电瓶车，来至就近的一个车站。在司机指引下，上了山德大巴，车上已有很多人了。交还胸牌、查验车票，车就向河内前进了。

凭祥

　　从南宁江南客运站坐大巴到凭祥要三个多小时。快到的时候车停下来，有边防武警上来检查证件。只是出示一下身份证或护照就可以了，并没有什么边防证。
　　凭祥也有条小河的，人工到不得了。一到晚上就会亮灯，七种颜色都有，真是有与其他小城比一比，看谁有我花的气势。河边广场热闹非常，跳舞的人多到象蚂蚁一样，告诉你这里还是中国。小摊小贩也很多，有一种当地特色小吃——屈头蛋。试了一个，里面黑乎乎，生毛一般，还有一股怪味，吃了半个就不吃了。后来问人才知道，是用孵了一半的鸡蛋还是鸭蛋做的。隔夜饭都差点呕出来。

南宁

　　西南出海通道全线贯通以后，河池到南宁方便了很多，不用再绕柳州。一路经都安，上都南高速，沿路风景很好，象在山水画廊里穿行，约三个小时到达南宁琅东站。琅东是南宁的新区，也算是南宁的门户吧，高楼气派，立交复杂，南宁的标志——莲花形的会展中心也在这边，每年的国际民歌节和东盟博览会都在这边举行。所以南宁给人的印象还是很不错的，这也正是首府的优势。一路沿民族大道进入市区，中心在火车站附近，朝阳公园一带，步行街、百货大楼都在一起。朝阳公园很象广州的人民公园，也是市中心的公交枢纽。

河池

　　河池是广西的贫困地区之一，在西北面，与贵州相邻，河池地改市不久，市区在金城江区。虽然气温和广东差不多，但一下车就觉得清新的空气里透着凉意，闷热感一扫而光，在酒店也不用开空调。市区非常小，商业中心在白马街，短短的纵横两条路，交叉处围着几匹银马雕塑，因此得名。不远是金城江公园，拾级而上，山顶有纪念碑，站在山顶能俯瞰全城。吃的也是米粉之类，奇怪的是他们喜欢用鱼腥草做调料。

卫奕信径二段

　　阳明山庄就在公园门口，由几栋红色的高楼，围成巨大的立体四合院。山庄对面就是卫奕信径二段之起点，并且与港岛径重复。这边是大潭郊野公园鲗鱼涌扩建部分。一步一步沿土路和石级登山，风越来越大，雾也越来越浓。回头再看阳明山庄终于匍匐在脚下了，而且变得渺小，被雾气笼罩着，仿佛海市蜃楼。风吹草低，只见苍鹰在半空翱翔，张开翅膀，漂浮于空中，很久才扇动一下。
　　继续向前从一个石场的后面绕过，卫奕信径与港岛径在此分道，港岛径向东还要再上山，卫奕信径向北则开始下山。远远地看到山下一片高楼了，其中两栋写有PCCW几个字。下到小马山桥，周围立了很多铁梯，是用于无线电的。一整片山坡开满了白色的花，似繁星点点。不知是不是山茶花，其实大潭公园也有很多，长得树一样高，这边就灌木从一般。再下到柏架山游人渐多起来，不小心荡失了路，就沿着柏架山路直下，从鲗鱼涌街市旁边回到英皇道。
　　卫奕信径二段最后一小段没有行到，残念呢。

大潭郊野公园

　　从大潭道南门进入公园，首先见到的是大潭笃水塘。水塘水呈墨绿色，沿岸长满了树木藤蔓，结有不知名的果子，有红的有紫的。水塘南面是大坝，远远地看到有车来往。沿路北上，开始缓慢爬山。路是两车道的水泥路，禁止车行，成为了专用人行道，十分易走。路跨过水塘及分支，建了若干个石桥，多是拱形，据说是有上百年历史的古物。走几百米就有一个烧烤场，石砌的烤炉呈倒锥形，也满别致的。慢行约两个小时就可到达上水塘及副水塘。这里的水就清彻些，色碧绿，和万宜水库有得比。最后从北门出来。

桥咀洲

　　西贡到桥咀洲的船并非停泊在公众栈桥的一至八号码头，而是海鲜城前面的岸边，和卖海鲜的舢板排成一排，不同的船家船顶插不同颜色的彩旗。应该不是正规的街渡，而是渔船。船期不固定，够人才走，票价也不定，往返开价三十元，可还到二十，人多还可能更低。
二十分钟到达桥咀洲西码头。码头北边就是康文署下辖的桥咀泳滩。救生员、浮标、更衣室齐全，却鲜有人在此游泳，下到水才知原因。泳滩铺满碎石，越近水石越大，水下是大片灰色的珊瑚石，也许是死了，偶尔能见到一两支红色的触须，象沙漠中开花的仙人球。拳头大的海胆藏匿其间，零星几条小灰鱼游过，还有黑色的胶条状物横卧，不知是不是海参呢？到了一米多深的地方，才回复为沙土地面，不穿鞋是很难到达的。看来这个泳滩适合浮潜多过游泳了。码头南边是个小沙滩，不少人在这边下水，连宠物狗也玩埋一份。再向南有个小岛，有沙堤连过去，沙堤是由结着贝壳的鹅卵石和许多小白贝壳组成，有人走过这边钓鱼。