Hoi An

　　原来旅游城市的每个宾馆都是一个小汽车站，买票和等车都在此，这就十分方便了。4美元买了一张到会安的票，中午一点上车，又在城内各宾馆接了若干人，到大巴快坐满了，两点才正式出发。绕了些山路，先过岘港，直到傍晚才到达。
　　会安算是灯笼之城。灯笼的样式也很多，方的、圆的、菱形的，各种颜色都有。小河边的商店，各挂几个红灯笼，光影荡漾于河心。河上小桥，两边各有一个半人高的大灯笼，象倒挂的草莓。河中又有龙、虎、鱼的彩灯，照得似不夜城一般。古城的建筑自然古旧，墙壁都有发霉的迹象。几间会馆座落其中，有琼府会馆、福建会馆等，红栏绿柱，十足的中国味。

Hue

　　Long Bien坐8号车到城南GIAP BAT，这里是汽车南站。有到岘港的车，经过顺化。下午五点出发，沿路又上了好多人，过道都睡得满满的。中途包顿一晚餐，和越南人排排坐，每桌几菜一汤。越南人吃饭好秀气，桌上剩下一半的菜。第二天清早到达顺化。
　　不知Hue为何译成顺化，好象一个中国名字。城中有一条美丽的小河，河水清亮，河边绿草如茵。小河两边分开成新旧城区。皇城故宫在旧区。其实从河内过来时就已看到，路边一座烽火台似的城墙，上面越南的一星红旗高高飘扬。城墙里面就是故宫了。门票30，000D，里面还是很大的，员工生活区还养着几头大象。不过建筑物比起来不是太够“皇气”，且保护得不好，到处破破烂烂，新修的地方又格格不入。不过在历史里走走都好。走累了出来，还是河边最为悠闲。晚上不少人来散步、吹风，铁桥的装饰灯变幻着颜色，倒映在河面上。

Ha Noi

　　公路与铁路伴行。北越这一段铁路，是三轨的。原来是窄轨，为了配中越国际专列的开通，又在外侧加了一条铁轨，成了三轨，这样两种轮距的火车都能跑。不过一路三个小时，也没见什么火车经过。从北边进入河内市区，先要过一座巍峨的大桥，上层是公路，下层是铁路，桥面四车道，跨度也很大，有些象武汉长江大桥。从桥上远眺，青葱的树林中，点缀着一些红顶的房子，又有些象青岛。谁知真正进到市区，却一片狼籍，灰尘滚滚，男男女女皆骑摩托车，潮水般来去。印象中传统越南女性戴的斗笠，男性戴的地雷帽，也皆换成了摩托头盔。
　　河内应该可以叫做“湖城”，市内大大小小不知有多少个湖。最为著名的还剑湖，湖心一座三层多柱的小亭子，成了河内甚至越南的标志。还剑湖一带算是旧城中心，也是背包客聚集地。各种肤色的外国人，和各种街头小贩，和谐共处。看来这里的共产主义还不算太恶吧，至少没有城管来驱赶本国公民。有几岁大的小孩子也出来摆摊，在街角摆上几个小塑料凳，一个小桌，卖冰茶。在凭祥就可见到“越南冰”的招牌，原来是这样制作的。将一大块冰放在手上，另一手用锤子一下一下地敲，敲下来的碎冰就放进杯子，再倒满茶，就是一杯冰茶了。跟一般绿茶的味道差不多。价钱2，000D。
　　还剑湖北行500米就到河边，就是大桥跨过的那条河，叫红河。河边有一个巴士总站，叫Long Bien，有到市内各地的公交车，还有回友谊关的小巴。总站也有很多小贩，看见一个卖长条形法国面包的，她自己正在吃，2，000D一根，于是也买了两根来尝尝。呸，那么干、硬，都不知是不是塑料做的，还有一股糖精味，灌水都咽不下。公交车白顶，车身涂成红黄两色，也是从来不洗似的，灰蒙蒙。大家上车还是有些抢，没有排队一说。车票多是3，000D，一票制的空调车，坐来乘凉都好。河内打的实在太贵了。